路灯在我们的生活中有着非常广泛的应用，可以说是在我们的生活中是离不了路灯的，下面我们要说的是路灯杆与智慧路灯之间的区别，感兴趣的朋友们赶紧跟随路灯杆生产厂家来了解一下吧。

　　01功能设置要因地制宜

　　要根据城市的规模或场所，合理的配置各项功能，例如城市与地级、县级城市的配置有所不同，城市中拥堵的道路上不宜带充电桩，也不是每根路灯灯杆上都要装交通监控、污染物监控、大气质量监控、气象等功能。需要根据每种功能的自身特点、应用环境、范围等结合实际情况再做量身定制，厂商并不能为了追求经济利益，而一味地向建设方推销大而全，事实上华而不实、应用价值不高的功能。

　　02应用推广要循序渐进

　　目前城市照明管理由建设系统或供电部门的管理机构进行专项管理，管理职责明确。但灯杆中的一些功能归属于公安、交通、电讯等许多行业，这会涉及到各个部业利益及日常运行、维护管理等职责，运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调，是否能达成一致也是个问题。除非智慧路灯得到强大的背景支撑，才能做成完整的解决方案，比如建立智慧城市的整体方案，将智慧路灯作为新区的一个创新亮点，在一条路上进行部署，如此是可行的，但是老城区改造，或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。

　　有部分城市路灯充电桩试点案例，因路边的停车位时常被非电动新能源汽车占用、以及停车位收费过高等，也时常导致其路灯杆上带有的充电桩的使用效率不高等问题，收益也尚未达到盈亏平衡点;另外由于路灯工种的单一性，养护队伍只能满足常规道路路灯的养护，对新型的智能路灯缺少养护管理经验。

　　此外，路灯作为道路配套设施，日常报修避免不了，由于智能路灯涵盖多项功能，涉及众多专业领域，养护队伍面对突发故障也难以作出紧急处理，容易造成隐患。这些问题无形中为路灯的日常管理养护增加了难度。后期需要有一支专门的智能路灯养护队伍，由涉及灯杆内的各设备厂家进行培训，使养护队伍能够掌握各模块的基本检修养护技巧，便于日常的管理，这增加了管养成本。

　　简而言之，谁来用，谁来建，谁来运营是个巨大的问题。

　　因此路杆推广过程中要厘清这些关系主体后，才能推进，以免为后期维护运营时产生麻烦。建议多创新，开放共享，多方合作，先期试点，在示范点取得成功的基础上，汲取经验及可复制之处，同时与城市的规划相配合，适时而动，逐步推进。

　　03设置灯杆要立足功能照明

　　路灯杆在智慧城市和人们的日常生活和工作中起到不可或缺的作用，其发展空间巨大，是城市照明行业未来的增长点。规划、建设、设计路灯杆时要立足道路照明的功能和智能照明，即通过智能控制如何收集运行管理各种数据，实现光的改变及节能，以保证交通的顺利，确保道路功能照明正常运行，其次才考虑路灯以外的各种功能载体，千万不能本末倒置。

　　现阶段在城市照明管理中的工作重点应是综合运用物联网、云计算、大数据等现代信息技术，加强城市照明管理数字化平台建设，实现城市照明设施、资产统计、能耗监测、监督考核等等，如加快建立城市照明大数据建设等。

　　以上就是路灯杆生产厂家为大家带来的全部内容，希望能够帮助到大家，若大家有需要或者有其他想要了解的内容，欢迎留言咨询我们哦~